Frontline将25艘VLCC撤出市场
2014-6-5 10:54:38 来源：中国船舶与海洋工程网信息中心

Frontline首席执行官JensMartinJensen近日表示，虽然该公司由于财务问题，未来将有25艘VLCC的船队将撤出市场，但油船市场运力供过于求问题仍然存在。
    Jensen称，尽管该公司因财务问题将旗下的25艘油船停止运营，但全球市场上VLCC船队规模仍有627艘，这意味着该公司仅仅撤出了市场上4%的运力，全球市场仍然运力过剩，原油船运价仍然维持低位，因此未来原油船市场短期内反弹可能性不高。
    而一家油船经纪人则表示，Jensen所述通常都是准确的，目前油船船队中拥有37艘VLCC的伊朗NITCTankers也受到了影响，此外南京油运的财务问题也使得该公司旗下的16艘VLCC处于闲置状态。
此外，Jensen旗下的6艘VLCC近期也重新调回给DrPeters。这些船分别为309200载重吨的“LeoGlory”轮（建于2003年），308500载重吨的“TitanGlory”轮（建于2000年），306500载重吨的“ArtemisGlory”轮（建于2006年），299100载重吨的“NeptuneGlory”轮（建于1998年），299000载重吨的“MercuryGlory”轮和“PlutoGlory”轮（建于2011年）。而据Dr Peters的发言人证实，其中“SaturnGlory”轮和“YounaraGlory”轮均已售出，其余船舶将重新交由该公司运营。
    分析师称，除了Frontline之外，马士基油轮也作出了将旗下船队撤出市场的举动，并在今年1月也将旗下15艘VLCC售给Euronav。马士基油轮的此项举动同样意味着该船东在短期内退出原油船市场。