舟山中远船务分段工区日前坚持不懈推进“建模”工作,取得明显成效,分段标准得到提高,分段吊装直接装配,焊缝打磨显著减少,有力提升了造船效率。 在推进“建模”工作中,分段工区根据实际,制定具体的推进项目,成立项目推进小组,明确目标,落实措施,编制推进项目计划表,每周进行一到两次讨论会,解决推进过程中遇到的问题。建制度,抓培训,工区编制了《分段施工精度注意事项》,对组员和施工队进行培训和宣贯,在现场对分段施工情况进行检查,对现场问题进行整改。坚持对现场违章进行查处,根据违章性质实施处罚,每周对难点分段一次交验合格的进行奖励,月底对当月的合格率进行排名,前3名奖励,后3名处罚。工区坚持精度管理周例会制度,总结上周工作,梳理存在问题,部署下周重点任务,开展精度周例会活动,现场违章现象明显减少,优化了施工工艺,合格率明显提高。 据统计,2011年上半年,分段工区数切下料合格率只有85%,分段制作精度交验合格率不到50%;下半年,数切下料合格率已上升到95%以上,分段制作交验合格率达80%。 分段制作过程中的修割和合拢修割显著减少,现货舱区域分段合拢基本无需修割,无余量建造分段修割率在10%以下。分段制作精度提高,极大地减少了船台周期。 |
舟山中远船务“建模”提效
2012-8-2 9:52:02 来源:中国船舶与海洋工程网信息中心
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