扬子江船业二季度盈利创历史新高
2014-8-7 10:20:45 来源：中国船舶与海洋工程网信息中心

前景与未来规划
    2014年7月15日，扬子江船业发布公告出售吴江金科扬子置业发展有限公司和江苏乐元创新国际贸易有限公司，逐步将精力由非船业务转向造船及相关业务，以充分利用造船产业景气复甦带来的机遇。同时藉由航运业的景气回升，集团亦在产品研发上投入更多资源，以开发更高端的船型，并强化集团的造船能力。
    在2014年上半年度，集团共取得32艘总价值为14亿美元的有效订单，其中包括3艘64000DWT 散货船，16艘82000DWT散货船，3艘208000DWT散货船，4艘260000DWT散货船，以及2艘1100TEU 集装箱船与4艘10000TEU集装箱船。受益于该集团船厂的持续平稳运营，该公司正陆续按照交船时程向船东交付船舶。本年至今，扬子江船业已有6艘10000TEU集装箱船顺利交付。
    值得一提的是，该集团于2014 年6月接获来自首位澳洲船东的四艘有史以来最大吨位的260000DWT超大型矿砂船的订单。根据国际船舶网报道，扬子江船业成为中国2014年新签订单量最高的船厂，同时也凭藉在手订单—修正总吨量位列中国船厂首位。截至2014年6月30日集团在手订单共计122艘船舶，合同金额达50亿美元，凭藉上述订单，集团 2016年前的造船产能将处于饱和状态。
    扬子江行政主席任元林表示：“我们很高兴再次在2014年第二季度取得卓越的业绩，并将努力保持强劲的成长态势。2014年第二季度，集团再树里程碑，接获来自首位澳洲船东的4艘260000DWT超大型矿砂船订单。同时，扬子江凭藉2014年接单数量位居中国船厂首位，也同样充份地证明了国际船东对我们执行能力的信心。 航运业继续呈现复苏迹象，我们也注意到船舶运营效率正逐渐成为船东的关注重点，促使航运市场对大型高端船舶的需求日益上升。我们的目标是提升公司的标准，不断创新，走在行业的前头，保持竞争力并忠诚服务长期客户。展望未来，集团将重新部署资源，由非船业务逐渐转向造船业务，并提升核心造船能力，以期进一步在航运业景气复苏中受益。”