山船重工准时化更上新台阶
2014-6-30 16:20:04 来源：中国船舶与海洋工程网信息中心

6月份，山船重工实现两船开工、一船交付、一船铺底。
    6月9日，为西班牙船东建造的12万吨散货船2号船开工。该系列船共2艘，1号船目前正在进行分段制作。6月10日，为大连船东建造的3.85万吨散货船4号船开工。该系列船共10艘，其中1号船于6月18日开始铺底，由于前期生产准备到位，分段储备率高达81%，为坞内搭载奠定了良好基础。6月12日，为泰国船东建造的2万吨水泥自卸船2号船成功命名交付，并于6月14日顺利离港。该船在试航前就结束所有报验项目，实现了无遗留试航，为后续交船节约了大量时间。为提高效率，调试人员全力配合服务商，提前解决了自卸设备调试过程中出现的问题，使该船调试时间比首制船缩短了一半。3号船正处于紧张的水下调试阶段，为试航做准备。
    目前，山船重工以质量自主管理和准时化生产为重点，对各建造项目进行了精心部署，加大对生产的监督、跟踪力度，全力确保各项目按计划有序推进。
    山船重工要求各项目组和相关部门进一步提高舾装完整性和下水完整性，推进工序前移，常规船项目下水前系统完整性要至少达到40个；同时不断完善建造方案，包括前期坞内搭载、码头计划安排及各工艺阶段的有序衔接，要求项目组重点关注信息反馈平台和中间产品交接情况，确保现场问题能够得到及时有效的解决。
    通过有效管理，今年年初以来，造船所有线表计划重要节点均实现了准时或超前完成。