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近日，杭州现代船舶设计研究有限公司与船东新签一艘46000DWT散货船设计合同。 46000DWT散货船为钢质、单机、单桨、尾机型、柴油机动力船舶。该船采用直线首柱、球尾线型，具有单层连续甲板、单壳、双层底结构，首部设有首楼，尾部设5层甲板室。船舶总长189.9米，型宽32米，设计吃水10.5米，满载排水量54000吨。全船共设有5个货舱，载重量约46000吨。主机采用B&W 6S40ME-B9.5低速柴油机，设计航速13.5节。该船为国内近海航区，续航力约6000海里，船员22人，入CCS级。 新46000DWT散货船是在我公司设计并已投入营运的45500DWT散货船（道恩17）基础上提升设计的一艘姐妹船，其特点是在船舶主要尺度基本不变的条件下，进一步增加了船舶载重（货）量、降低了单位油耗。与其他同尺度船舶相比，46000DWT散货船的载货量、货舱舱容、航速、单位油耗等主要经济技术指标具有更加明显的优势，是一艘载货量大、经济性好、排放低的节能型船舶。相信该船在设计建成后将为船东带来更好的社会和经济效益。 |
杭州现代船舶新签一艘46000吨散货船设计合同
2022/7/11 16:42:12 来源：中国船舶与海洋工程网信息中心
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