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理工船舶于7月16日新签订一艘援某国客货两用船的设计合同。 该船将根据中方援助方案，采用现行有效的船级社规范、中国造船质量标准等进行设计、建造、建议和发证，符合外方现在和未来五到十年的发展环境，以实用和耐用为基本原则。 该船为西太平洋岛屿间航行的货船，按货船进行设计和建造。主推进装置采用双机双桨间接传动，由四冲程废气涡轮增压船用柴油机﹑高弹性联轴节﹑减速齿轮箱﹑中间短轴和尾轴驱动定距螺旋桨所组成。总长：56.21 m、型宽：11.00m、型深：5.20 m、设计吃水：3.40 m。在深水海域，船底清洁，浦氏风级不超过3级，浪高不超过2级，主机功率为100%最大持续功率（带10%海上储备）的情况下，设计航速不小于12节，设计续航力不低于2500海里，自持力不少于15天。 |
武汉理工船舶签订援某国客货两用船项目设计合同
2019/7/18 16:41:46 来源：中国船舶与海洋工程网信息中心
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