|
近日，武汉船机成功中标深中通道伶仃洋大桥索鞍索夹项目。 在该项目中，武汉船机承担其中2套主索鞍、2套散索鞍以及434套索夹的制造任务，工程规模与虎门二桥相当。该桥索鞍为目前国内首次选用高强度铸钢件（ZG340-550H），钢板选用高强度钢板Q370R（150mm厚），相较于常规索鞍材料提高了两个强度等级，索鞍索夹具有结构复杂、重量大、材料强度高、制造难度大等特点。 深中通道伶仃洋大桥主跨1666m，项目全长24公里，是继港珠澳大桥之后，又一项集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的超级工程，是连接广东自贸区三大片区、沟通珠三角“深莞惠”与“珠中江”两大功能组团的重要交通纽带，建成后将有力促进粤港澳大湾区协同发展。 |
武汉船机成功斩获深中通道项目订单
2019/4/24 7:19:24 来源：中国船舶与海洋工程网信息中心
相关热词搜索：
【关闭窗口】【打印该页】
上一篇：中集来福士签订4艘全球最高端滚装船合同
下一篇：中船澄西交付2019年第7艘新船
