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泰昌祥在现代重工订造2艘VLCC
2017/5/27 9:47:53 来源:网络

据《贸易风》消息,香港船舶公司泰昌祥将在现代重工订造2艘VLCC新船,价格可能在8,000万美元以下,安排在2019年交付,该交易使全球的VLCC订单数量达到至少100艘。
  据悉,泰昌祥老板顾建纲将为每艘319,000油轮新船支付低于8,000万美元的价格。总额接近8年前他首次投资VLCC新造船时所支付的价格,当时顾先生以7,800万美元在韩国大宇造船海洋株式会社订造了306,000-dwt KHK Vision (2007年建成)。
  新造船价格持续走低似乎是泰昌祥订造VLCC的原因。泰昌祥通常被视为一家阿芙拉型船及海岬型散货船运营商。
  现代重工的官员以合同保密为由拒绝对此事置评。
  一位油轮专家说:“目前,VLCC新造船的价格达到十年来的最低水平,这就是一些船舶公司订造VLCC的原因。由于船东大量订造船,未来几年交付这些油轮时会给这个板块带来挑战。”
  韩国船企最近接连获得造船订单,今年韩国现代重工、三星重工、韩进重工和大宇造船已经获得了40艘VLCC订单(包括备选订单)。
  经纪公司克拉克森仍然将市场平均价格定在8,000万美元,但该公司评论称“订单增加没有对价格水平产生积极影响”。中国船厂也能够提供8,000万美元的报价,日本船厂的价格据说接近9,000万美元。有些日本船厂一直认为,韩国政府为该国船厂提供海运投资基金,所以韩国船厂能够给出低报价。
  克拉克森在其造船厂追踪报告中指出,韩国造船厂的手持订单最少,主要造船区的预期安排最低。
  克拉克森表示,韩国船企手持订单所能满足的工作量是1.5年,为历史最低水平,中国船企是2.4年,日本船企是2.6年。欧洲造船商在邮轮市场上获得成功,高达4.2年。
  泰昌祥被视为一家保守的公司,在获得租船合同之后才订造新船。不过,据说泰昌祥在VLCC新船板块采取投机方式,该公司并没有获得租约。
  一位油轮经纪人说:“市场有消息称,泰昌祥正在为VLCC寻找承租商”。目前泰昌祥旗下KHK Vision在即期市场上运营。这艘VLCC曾租给欧洲海运公司。价格未披露。这位油轮经纪人说:“泰昌祥出租KHK Vision轮获利。这艘油轮以低价订造,租金价格较高。” 根据VesselsValue的在线数据,KHK Vision轮现在的市值为3,765万美元。
  泰昌祥有四艘阿芙拉型油轮新船在日本造船厂建造。今年,佐世保重工将交付一艘船,名村造船将在今年交付两艘船,在2018年交付一艘船。泰昌祥已经为这四艘船找到了承租商。
  目前,泰昌祥运营11艘船。

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