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在2014年第25届德国汉堡国际海事展（SMM海事展）上，Hartmann Schiffahrts Gmbh & Co. KG、Jaccar Holdings、HB Hunte Engineering与DNV GL签署了5艘超大型乙烷运输船（VLEC）“ECO STAR 85K”的入级意向书（LOI for classification）。 在此背景下，相关5艘85000CBM级超大型乙烷运输船（VLEC）可能由南通太平洋海洋工程有限公司（下称太平洋海工、SOE）负责建造，并长期出租给东华能源股份有限公司。 根据TradeWinds消息，包租商也有可能是山东海运股份有限公司。根据经纪业界估计，相关船舶的新造船价或为1.25亿美元-1.3亿美元的水平。 另外，Jaccar Holdings公司及德国Hartmann Group近日表示，两家公司将成立为乙烷运输船商业管理的合资公司（JV），新成立的公司命名为“United Ethan Carriers（UEC）”公司，总部设在新加坡，将积极进行有关乙烷运输的项目。尤其是该公司将焦点放在乙烷运输船的国际商业活动上，例如积极进行营销及实现品牌化等。 此外，相关乙烷动力85000CBM级VLEC将全球首次在货舱上配备“Star-Tri-Lobe”槽罐，容量相比配备传统槽罐的货舱约增大30%，从中可节省运输费用，也可实现“规模经济”。 |
太平洋海工有望获得世界最大亲环境VLEC船订单
2014-9-23 16:42:03 来源：中国船舶与海洋工程网信息中心
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