11月11日从安徽省经信厅获悉，日前，安徽省经济和信息化厅印发《安徽省推进船舶总装建造智能化和智能船舶发展实施方案（2019-2021年）》（以下简称《方案》），以现代信息技术、新一代人工智能技术与船舶技术跨界融合为主线，推动船舶工业智能化、绿色化、专业化、集聚化发展，打造全国内河船舶生产基地，提高安徽省船舶工业发展水平。
《方案》在智能制造和智能船舶方面提出了明确目标。在智能制造方面，经过三年努力，安徽省船舶及配套企业管理精细化和信息集成化水平明显提高，技术创新能力明显增强，智能制造单元、智能生产线和智能化车间建设取得突破进展，建成1-2个具备行业标杆作用的智能工厂、绿色工厂和数字化车间，建成10个以上企业技术中心和工业设计中心，认定10家以上“专精特新”企业，积极培育“单打冠军”或行业小巨人；设计企业在设计能力和水平方面取得较大突破，力争50%的设计企业具备生产设计能力；骨干造船企业基本实现数字化造船，每修正总吨工时消耗降低20%以上，单位修正总吨综合能耗降低10%，建造质量与效率达到国内先进水平；中小企业加快升级改造，逐步淘汰落后的生产建造工艺，建立现代造船模式。
在智能船舶方面：经过三年努力，智能船舶技术实现突破，在船舶航行态势多维度智能感知、货运船舶矢量控制等方面取得实质性进展；智能设备系统研制能力增强，无人船等新型智能船舶研发和产业化实现较大突破，拥有一批具有自主知识产权的首台（套）智能装备和产品。
安徽省水系资源丰富，劳动力密集，船舶工业历史悠久，是长三角一体化发展战略的重要组成部分。主要以内河船舶制造为主、海洋船舶制造为辅，多年来全省形成了一定产业规模和配套体系，但企业对船舶总装建造智能化和智能船舶的认识不够，流域间发展不平衡，技术储备不足、专业人才缺乏、信息基础薄弱等问题突出。
《方案》针对相应问题明确了四大方面重点任务：即通过加强信息基础建设、规范企业管理模式、更新升级设施设备等方式夯实船舶智能制造基础；通过加强智能技术研究、开展智能装备研制、构建智能制造单元等方式推动船舶智能制造发展；通过推行三维数字化设计与交付、打造智能生产线和智能车间等途径实现船舶智能制造突破；此外还需结合环境监测、应急救援、水上执法等市场需求，加强无人船舶、特种船舶、新能源船舶等智能技术研发，推动船用设备智能化升级，加强智能船舶应用研究。
