江苏造船业兼并重组加快
2014-7-14 10:27:57 来源：中国船舶与海洋工程网信息中心

记者昨天从省经信委获悉，截至上半年，我省100个落后产能淘汰项目已有88个关停，其中45个已拆除设备、35个项目正在拆除设备；20个过剩产能化解项目已有7个完成。
    今年，我省要化解钢铁产能447万吨，由南钢、沙钢和常州华夏钢铁3家企业承担；水泥153万吨，由无锡、苏州和镇江的4家企业承担；平板玻璃220万重量箱，由连云港台玻东海玻璃公司承担；船舶275万载重吨，由南通、连云港、盐城、扬州和泰州的12家企业承担。另外，在10个领域继续淘汰相对低端的产能，包括稀土、焦炭、造纸、化纤、铅蓄电池、铸造制品、电镀制品、印染、纺织、光伏等。
    相比低端落后产能的直接关停淘汰，过剩产能化解更鼓励兼并重组，实现资源优化整合，提高产业集中度。在船舶领域，江苏新扬子江造船有限公司整体收购了江苏长博造船厂，并与泰州三福船舶工程有限公司联合重组，形成了超大型集装箱船的生产优势。招商局重工(江苏)有限公司整体并购江苏海新船务有限公司，并加快向海工装备转型，已签订18.4亿美元的订单合同。经过持续优化整合，我省排名前五和前十的造船企业，造船完工量已分别占全省的53.9%和78.4%。
    据介绍，我省正在建立过剩行业产能预警体系和监督机制，确保现有产能严重过剩行业的产能规模得到有效控制，产能利用率达到合理水平。