临海：望江门大桥遭船只撞击
2014-1-10 9:24:28 来源：中国船舶与海洋工程网信息中心

1月8日上午，记者来到望江门大桥上看到，市城建部门已在桥的两端各安放了两排红白相间的隔离桩，桥上只允许非机动车和行人通行。据了解，望江门大桥于1992年建成通车，自东向西，全长350米，设计荷载10吨，是连接灵江两岸的交通要道。

“1月7日的一次例行巡查，我们发现望江门大桥整体桥面向北偏移达10厘米以上，初步估计问题可能出在桥墩处，在随后的进一步勘察中发现，桥体中段偏西方向的南侧桥梁梁板处有一个直径约1米的撞击洞，从洞口都能直接看到梁板的内部结构了。”市城建部门相关工作人员介绍，撞击不仅造成了桥梁梁板的严重损坏，位于梁板附近的一条城区输往灵江对岸自来水主管道也被撞瘪，而且桥面也发生了位移，可见撞击力度是非常大的。

发现险情后，市城建部门立即向上级进行汇报。由于目前望江门大桥险情不明，为了确保车辆以及行人的通行安全，7日晚6时市城建部门开始对望江门大桥实施封道，并在桥两端安装两排隔离桩，禁止所有机动车通行，望江门对岸过往车辆需从104国道灵江特大桥、灵江大桥等其他桥梁绕行进入城区。

经过市城建部门初步勘察判断，大桥梁板遭受船只猛烈撞击导致桥梁偏移，而且肇事船只已逃离现场。随后，记者来到台州海事灵江海事处进行了解。台州海事灵江海事处综合科科长仇元平介绍，灵江望江门段来往船舶基本为运沙船，一般都是从上游将采来的沙运往椒江方向，然后再空船开回。从撞击点在大桥南侧来分析，应为运沙的空船撞击而产生，而且船只速度并不慢，肇事船只撞击桥梁后逃离现场给调查带来了些许难度。“我们会立即组织人员对撞击现场的痕迹进行细致勘测后，然后通过对船只以及船只修理厂走访，以了解更多情况，进而找到肇事船只。”仇元平说。

“目前桥梁的险情尚不明确，我们已经邀请了浙江大学土木检测中心来现场进一步勘测，对下一步维修制定方案。目前桥梁禁止机动车通行，什么时候开放通行还是未知数。”市城建部门相关工作人员表示目前还有另一项工作就是找到肇事船只。由于肇事船只逃离，桥梁未配备对江面监控设施，查找起来有一定难度，但是能给桥梁造成如此大损伤，动静应该不会小。在此，市城建部门也希望知情的市民积极提供线索，如果您在事故发生时刚巧路过望江门大桥，或者附近的商家、居民知情的请拨打台州灵江海事处值班电话：85712395或市城建热线：12319告知工作人员您当时看到的情景和对船只的描述。