下半年高附加值船舶下单或增长
2014-6-18 10:51:18 来源：中国船舶与海洋工程网信息中心

有望在下半年，高附加值船舶订单或增长，韩国及中国造船厂可能在1万TEU级超大型集装箱船及LNG船领域展开竞争。
　　6月16日，韩国KTB投资证券研究员Lee kang-rok表示，“到今年末，造船业的订单量或进一步增长，收益性下降趋势也有所缓解。”
　　今年5月末，全球累计船舶订单量为1770万CGT,同比下降11.6%。从中可知，眼下的订单量绝对不会少。以5月末为准，Clarkson新造船价指数纪录了140点（pt），达到了2011年10月之后的最高值。今后，即使不可排除船价上升幅度有限的可能，但船价继续走升的可能性更高。
　　他针对中国造船厂表示，以Clarkson为准，目前已登记的中国造船厂共有586家，不过，其中占24%的只有140家造船厂拥有手持订单，眼下在没有确保工作量的中国造船厂中，有的已经破产，有的进行结构调整程序。中国政府也正在持依循市场经济规律的态度。
　　他还说明，中国造船厂在自升式钻井平台领域，已经在相当程度上威胁着新加坡造船厂，中国及韩国将在超大型集装箱船及LNG船等领域展开竞争。但中国造船厂中，能够建造高级（High Class）船舶的造船厂并不多，因此之间的竞争估计不会激烈。