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三星重工14日宣布，其已成功演示了S-REGASCGR（冷发电和再气化）系统，这是世界上首套与LNG冷却和热发电系统结合的下一代再气化系统。 13日，在巨济造船厂，韩国天然气公司和主要造船厂商参加了演示完成报告会，表明业界对三星重工的新液化天然气技术的高度兴趣。“S-REGAS（CGR）”是生态友好型产品，通过将“零碳”冷热电联产技术应用于LNG再气化系统（LNG-FSRU（浮式储气和再气化设施）的核心技术），降低了发电成本）。这是一项将大大降低成本的新技术。 LNG在-162℃以下的液态下运输，为了用作燃料，它经历了再气化过程，该过程通过施加温度而蒸发并将其转化为气态。再气化过程是采用冷CO环保技术开发的，用于发电以将浪费的热能回收到海水中，这过程零物质产生。“S-REGAS（CGR）”本身每年可产生16MW的电力，超过LNG再气化所需电力的90％以上，并且每年可以减少排放60000吨或更多。 三星重工业造船和海洋研究中心负责人Lee Dong-yeon表示：“造船业也强烈要求扩大新能源和可再生能源电力的使用，实现碳中和。而此时宣布它是一个安全和负担得起的生态友好解决方案，对我们来说是个重要的机会"。 |
三星重工开发世界上首个船舶冷热电联产系统
2021/4/19 9:54:26 来源：中国船舶与海洋工程网信息中心
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