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沿振连路行至大连湾附近，蓝天碧海间，几尊“钢铁战士”巍然矗立。这就是大船集团副总设计师张恩国主持开发的400英尺自升式钻井平台，它是我国建造的规模最大、作业水深最深、现代化程度最高的自升式钻井平台，也是世界上最先进的钻井平台之一。它的成功设计建造不仅打破了国外公司长期在大型海洋工程领域的垄断，而且成为大船集团大型自升式钻井平台系列化、品牌化研发的奠基之作。
外表儒雅平和的张恩国，内心有一股不服输的劲头。作为长期在一线从事民船与海洋工程设计和研发的科技工作者，他承担了大船集团多项富有挑战性的任务，解决了多型产品设计技术难题，填补国内造船业一项又一项空白。 2004年，张恩国成功主持开发了我国第一艘自主设计的30万吨超大型原油船，开创了中国人自己设计建造VLCC的历史，填补国内空白，被国际航运界评价为“超经济型VLCC”。目前大船集团已承接此船型60艘，交付船东50艘。 开发自升式钻井平台之前，国内还没有人涉足过这种级别的平台，张恩国带领研发团队通过精心策划、艰苦攻关，解决了固桩区结构设计等数不清的技术难题。自2007年交付首座平台，至今大船集团已批量接单19座。 2011年，张恩国主持完成了我国目前自主设计建造的最大的10000箱集装箱船的设计开发，首制船将于今年11月交付。 造船市场竞争激烈，能否拿到订单关键就看谁的船性能先进。为了在新一轮“绿色船舶开发”中占据主动，提升我国船舶业的竞争力，2012年，张恩国提出了开发“少压载水VLCC”新概念船的理念，并组织了强有力的研发团队精心研究，创新开发了新型线型、新型分舱布置、新型防泥沙方案等，已获6项国家专利，成功开发了具有世界领先水平的、前瞻性的“少压载水VLCC”设计方案，在造船界产生了很大影响。至今，张恩国获省部级以上科技进步奖5项，获授权专利7项。 |
张恩国，不断填补国内造船业空白
2013-5-13 9:18:29 来源：中国船舶与海洋工程网信息中心
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