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中国船舶工业股份有限公司（简称中国船舶）近日发布的2012年年报显示，该公司去年经济运行总体平稳，但净利润大幅缩水。2012年，中国船舶全年完成营业收入242.76亿元，比2011年下滑15.41%。其中，造船及海工业务营业收入179.01亿元；柴油机业务营业收入28.95亿元；修船业务营业收入19.06亿元；非船业务营业收入12.52亿元。归属上市公司股东的净利润从2011年的22.52亿元，大幅缩水到2687万元。每10股派发现金红利0.1元（含税）。
年报指出，在2012年度报告期内，该公司共完工船舶36艘、600万载重吨；共完成修船502艘，实现产值20.26亿元；柴油机完工174台、220.82万千瓦；实现非船产值11.64亿元。其中，造船业务方面，上海外高桥造船有限公司共完工船舶24艘、543.2万载重吨；中船澄西船舶修造有限公司共完工交付船舶12艘、56.44万载重吨。修船业务方面，中船澄西共完成船舶修理203艘，其中改装船13艘，实现工业产值10.12亿元；中船澄西远航船舶（广州）有限公司共完成船舶修理299艘，实现工业产值10.14亿元。柴油机业务方面，沪东重机有限公司完工柴油机140台、144.63万千瓦，上海中船三井造船柴油机有限公司完工34台、76.19万千瓦。海洋工程业务方面，外高桥造船顺利开工建造3座自升式钻井平台，其中2座海工平台已进坞。非船业务方面，中船澄西共交付风塔540套，完成产值9.4亿元；沪东重机也实现了1.83亿元的非船产值。 据该年报分析，2012年度，国际、国内造船市场仍然深度低迷，国际金融危机对造船业的滞后影响全面显现，使得造船完工量、手持订单指标同比下降，“接单难、交船难、盈利难”等问题突出。面对上述严峻形势，中国船舶按照“稳中求进，破局发展”的总体要求，加快调整产业、产品结构，推动转型升级，着力推进生产经营、市场开拓、资源优化、重点项目实施等工作，努力应对当前严峻局面，实现了经济运行的总体平稳。 年报认为，2013年，全球造船市场还将面临极其困难的局面，新船订单投放量不容乐观，船价上涨仍然乏力，造船产能利用率将继续下滑，船企竞争更加激烈。“接单难、交付难问题持续突出，成本控制难度加大。”为此，该公司将紧紧围绕“转方式、调结构”不放松，创新思维、破局发展，努力加强各项基础管理，在稳定生产经营的基础上，大力优化产品结构、业务布局。 |
中国船舶2012年净利大幅缩水
2013-4-16 10:06:48 来源：中国船舶与海洋工程网信息中心
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