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近日，由中国船舶七一一所自行研制的LNG船船（STS）加注系统完成系统上电联调，在液氮（-196℃）低温条件下，成功实现快速对接及安全分离，成为国内首套具有完全自主知识产权的LNG船船加注系统。 该系统已在2021年取得DNV船级社国内首家AiP认可证书，主要包括紧急脱离装置、干式快速接头、复合低温软管、船舶距离监测器、缓降鞍座等，主要应用于海上船对船LNG加注、船对船LNG过驳，岸对船LNG加注，船对岸LNG加注等场景。 此次试验系统为大口径DN200船船加注系统，通过模拟海上船舶分离工况，可迅速反应并报警，实现2s内紧急脱离及软管安全缓降，分离跌落后仍可保证良好密封，无泄露。 七一一所已攻克并掌握LNG船船加注系统所需的安全设计技术、紧急脱离技术、大口径低温密封技术等一系列关键技术，系统性能可对标国外品牌成熟产品，彻底打破了LNG船船加注系统国外垄断的情况。 该试验的成功标志着七一一所已具备向客户交付LNG船船加注系统的能力，后续将为国内外船东、船厂等客户提供专业、优质的LNG船船加注产品和服务。 |
首套国产化LNG船船加注系统成功完成试验
2023/4/10 16:54:53 来源：中国船舶与海洋工程网信息中心
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