ABB获得价值1.57亿欧元订单,为云顶香港的六艘“UniversalClass”邮轮提供电力、推进及数字化解决方案,助力全球知名酒店品牌进驻海洋。 新船将按照最高的安全和环境标准进行设计,并由ABBAzipod®吊舱式电力推进系统提供动力,该系统自1990年面世以来,已成为邮轮行业的标准配置。 每艘邮轮长达286米,由两台Azipod®吊舱式推进器驱动,总功率为30兆瓦(40,230马力),并将使用低排放LNG液化天然气运行。这些船只将由云顶拥有的造船公司MVWerften建造,其在德国的维斯马、罗斯托克和施特拉尔松德建有船厂,预计将于2023-2024年交付。 这六艘船配置高端,按照“奢华、高端、摩登”三个舱位等级,可容纳1000至4000名乘客,将为客人带来豪华的巡航体验。每艘邮轮都有15个甲板。云顶集团将负责船舶的运营,对于希望进入船舶行业,但又受限于邮轮建造满档现状的全球酒店品牌而言,这是绝佳的机会。 这些船只可连接ABBAbility™联合运营中心,实时监控ABB船载设备和技术性能,并远程连接船上操作人员与ABB专家团队。 “这一系列船舶具有高度的灵活性、可持续性以及最高的安全和能效标准,是下一代邮轮的代表。ABBAzipod®吊舱式电力推进系统以其无与伦比的性能、高环保标准及可靠性而著称,是符合这些船舶建造理念的自然选择。”云顶香港船舶运营与新造船业务执行副总裁GustafGronberg说。 “通过这些船只,我们进入了可持续巡游的新纪元。我们很高兴能继续与ABB合作,多年来,ABB一直都是可靠的解决方案供应商,使的我们能够持续推进最先进的技术,定义邮轮巡航的未来,”MVWerften总裁兼首席执行官PeterFetten说。 “可持续技术是我们在ABB工作的核心,我们很荣幸能够继续与MVWerften和云顶集团保持长期合作关系,见证我们的技术被用于这些船舶并重新定义现代巡航技术,”ABB集团工业自动化事业部总裁唐维诗说,该事业部为多个行业提供解决方案,包括船舶业。 乘坐邮轮旅行越来越受到度假者的欢迎,根据行业机构国际邮轮协会(CLIA)的预测,2019年共计有3000万乘客乘船游览,同比增长6%。除了邮轮数量不断增加外,CLIA报告说,旅行者的环保意识也逐渐增强,期望船上采用可持续环保技术。 Azipod®吊舱式电力推进系统已成为邮轮技术的环保标准。与传统的轴系推进系统相比,Azipod®推进系统已证明可降低燃油消耗达20%。由于选择Azipod®推进系统,至今邮轮业已节省900,000吨燃油。 Azipod®吊舱式电力推进系统的驱动电机浸没于船体外部的水下吊舱内,可360度旋转,以提高机动性和运行效率。通过将噪音和振动减至最低,Azipod®推进系统极大地改善了乘客和船上工作人员的舒适度。 |
ABB喜获云顶集团合同为其新一代豪华邮轮提供全套电力系统
2019/12/17 14:50:27 来源:中国船舶与海洋工程网信息中心
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