11月19日,江苏苏南重工机械科技有限公司与中国船舶(股票)集团上海沪东重机有限公司签订合同,首批供应数百支NiCr20TiAl高温合金二冲程柴油发动机排气阀阀杆。这标志着我国民企成功研发并实现排气阀阀杆国产化,也结束了我国大功率低速柴油机用核心关键部件依赖进口的历史。 我国是世界造船大国,但由于船舶用大功率柴油机排气阀阀杆规格大,高温高压下对材料强度与韧性等全面性能要求苛刻,造船工业大功率柴油机用核心零部件——NiCr20TiAl高温合金排气阀阀杆曾完全依赖进口。 高温合金被誉为特种金属皇冠上的明珠,要实现排气阀阀杆的国产化,必须采用耐高温、高压及耐腐蚀的高温合金材料制造。苏南重工采用DA模锻技术进行NiCr20TiAl排气阀阀杆的成型,将模锻的“热加工窗口”控制在十分狭窄的温度范围内。以国内著名高温合金专家周奠华领衔攻关团队,苏南重工通过自主创新,发明了“模锻用可粘贴塞拉毯”。“可粘贴塞拉毯”在高温下可粘贴在NiCr20TiAl钢坯的表面,就像穿上了“贴身棉袄”,大幅度减小加热炉中钢坯出炉至压机模锻终结过程中的温降,确保“热加工窗口”的可控性。同时,“贴身棉袄”润滑性好,能充分弱化模锻时工件与模具之间的摩擦力,使模锻及脱模过程良性可控。这种技术被命名为“‘软包套’保温模锻技术”,与“模锻用可粘贴塞拉毯”一起已获得2项国家发明专利。 该排气阀阀杆已通过国际柴油机巨头曼恩公司认证,苏南重工也是我国目前唯一能生产大功率低速柴油机用NiCr20TiAl排气阀阀杆核心关键部件的企业。今年,苏南重工还获得中国农业银行等授信9.5亿元。 |
苏南重工实现排气阀阀杆国产化
2014-11-25 10:59:41 来源:中国船舶与海洋工程网信息中心
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