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灵便型散货船运输
据挪威Fearnleys周报显示，本周受东南亚/远东地区镍矿运输影响，中国北部地区该型船租价维持在日租金11000-12000美元的水平，中国中部地区该型船的日租金可达到13000美元，而中国南部地区如果港口开放，那么该地区该型船租价可高达15000-16000美元。目前市场上仅有较少的印尼煤矿运输，前往印度的新加坡基准线船舶日租金为12000-13000美元，看起来尚未受到遏制。5.6万吨船前往新加坡的航线，2年租期的日租金维持在9500美元水平。西印度海岸-中东湾的市场仍较为安静。南非地区租船活动由于远东地区贸易增加，租价上升至20万美元，日租金维持在8000美元水平。 巴拿马型散货船运输 本周该船型市场保持活跃，由于煤炭和铁矿石贸易量的增长，远东市场该型船期租租价受益较大。同时好望角型散货船租约活动较多，该型船的缺乏对巴拿马型散货船也有一定的积极影响。环太平洋地区该型船日租金维持在13000-15000美元水平，相比上周上涨了5000美元。另一方卖弄，大西洋地区市场也有所改善，虽然涨幅没有太平洋地区如此明显。目前环大西洋地区该型船日租金维持在10000美元左右。可以看到的是，美洲湾地区谷物运输有加速的迹象，不过到目前为止单程航线运费率仍较为稳定。美洲湾/中国航线该型船日租金为15500美元，租价为55万美元水平。此外，期租市场仍然保持活跃，1年租期的该型船前往远东的日租金为11000万美元。 好望角型散货船运输 本周该型船运费率上涨至2010年以来最大幅度，这对于目前沉闷的运力过剩的市场而言是一种解脱，在短时间内该型船运费率大幅上升。其中西澳大利亚船东上涨幅度最为明显， 目前该地区该型船日租金已达12000美元。随着西澳大利亚市场活动减少，大西洋地区市场将变得更为繁忙，目前日租价已上涨至40000美元。图巴朗/青岛航线日租价维持在30000美元水平。可以期待的事，未来巴西市场也将有较多的贸易量，因此未来运费率将继续保持强劲。 |
散运市场行情周述（2013.37）
2013-9-13 9:47:13 来源：船舶与海工杂志
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