|
面对全球船舶市场持续低迷的严峻形势，芜湖新联造船有限公司积极调整产品战略，进军高附加值的海洋工程船舶建造领域，取得了明显成效。该公司继3月18日为新加坡Pristine公司建造的2艘64米平台供应船首制船开工后，于近日又从一家新加坡船东获得2艘70米潜水支持船订单，使手持海工船订单达到4艘。
64米平台供应船总长64米，型宽16米，型深6.5米，垂线间长57.6米，设计吃水4.9米，结构吃水5.4米，主要用于为海洋石油平台供给物资及运输人员；配备先进的DP2动力定位系统，具有良好的稳定性和操作性。 70米潜水支持船是一种用于支持机器人海底作业的海工船，配备超声波定位系统和张绳绞车，可高精度、实时监测机器人在海中的方位，并能及时调整船舶状态，以便更好地支持机器人海底作业；配备了主动波浪升降补偿起重机，解决了在吊运物资过程中因风、浪、波引起的升降变速机摆动的问题，对于提高物资吊运的速度和安全性具有重要意义；采用了瓦锡兰集团的电力推进系统，具有高效、节能、环保的特点。值得一提的是，该型船还配备360度全回转舵桨装置，在降低油耗、提高推进效率的同时，提高了船舶的灵活性和安全性。 据了解，为拓展海工船市场，新联造船于2012年引进了先进的海工项目管理团队，同时注重开展技术合作和培养人才，先后邀请美国GPA设计公司、挪威乌斯坦设计院、ABB技术服务商、康斯伯技术中心等企业的专家到公司进行技术交流和举办讲座，并从哈尔滨工程大学、上海交通大学、江苏科技大学等高校招聘船舶类大学生进行定向培养，打造了一支管理水平高、技术过硬、经验丰富的海工船建造队伍。 |
芜湖新联造船进军海工市场见成效
2013-4-7 8:51:11 来源：中国船舶与海洋工程网信息中心
相关热词搜索：
【关闭窗口】【打印该页】
上一篇：追日超韩：中国造船业的口号?
下一篇：航运业风光不再
