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日前，厦船重工自主研发的首艘51000吨散货船在公司一号船台顺利下水，这是厦船重工为广东揭阳粤东海运承造3艘同类型船的第一艘。
该船型为国内近海航区（距岸不超过200海里）航行的单机单桨驱动的单舷侧散货船，带球鼻首、方尾、及带首楼。主要装载煤、铁矿石、谷物及其他百种以上货品。 本船总长199.95米，型宽32.26米，型深16.50米，载重量约51000吨，货舱舱容约65410立方米。在结构吃水10.80m，主机功率为NCR（常用持续功率），考虑10%的航海裕度，服务航速约为13节。为提高船舶在长江航道等狭窄水域中的操纵性能，本船舵叶设计为襟翼舵。所有重燃油舱及柴油舱都不直接与外壳板接触。所有货舱横舱壁都为槽型舱壁带顶凳及底凳形式。考虑到国内北方航线的要求，本船按B级冰区要求进行加强。 |
厦船重工首制51000吨散货船下水
2013-1-17 9:56:20 来源：中国船舶与海洋工程网信息中心
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