北海造船智能化钢料堆场改造项目正式启动
2025/11/4 8:53:16 来源：中国船舶与海洋工程网信息中心

10月30日，中船北海造船召开无人智能化钢料堆场改造项目启动会。公司副总经理张权、大连科润重工起重机有限公司团队及各相关部门代表出席会议，共同见证这一重要时刻。无人智能化钢板库的建设既承载着仓储物流数字化的发展需求，也牵动着公司生产保障体系升级的全局，启动会的召开标志着公司在船舶工业智能化发展道路上迈出坚实一步。

    调研论证：以“慎之又慎”确保“改则必成”
    为精准破解现有钢料堆场运营痛点，公司仓储物流部牵头组建专项调研团队，在过去五个月中积极开展“寻标对标、取经破题”工作。团队先后赴外高桥等行业标杆兄弟单位，实地考察智能化堆场的运营模式与管理经验；深入多家专业物流公司，重点调研无人调度系统、智能吊装设备在户外环境、负重载荷、多尺寸物料场景下的实际应用效果。

    直击痛点：智能化改造势在必行
    当前，人工调度模式存在效率滞后、安全风险高、成本压力大三大突出瓶颈，随着船舶工业智能化技术迭代加速，无人调度算法、毫米级精准定位、钢料智能识别等核心技术日趋成熟，传统模式与公司降本增效目标存在差距。推动钢料堆场无人化改造已成为突破运营瓶颈、提升核心竞争力的必然选择。

    明确目标：按下项目推进“加速键”
    本次改造聚焦造船一区钢料堆场3跨9台钢板库行车，致力于实现两大核心突破：一方面，构建“无人调度+智能吊装”一体化系统，集成防摇控制、钢料智能识别功能，让吊装作业从“人工判断”转向“数据驱动”；另一方面，搭建钢料流转数据管理平台，打通“入库-存储-调度-出库”全链路数据，实现钢料状态、流转进度实时可视化，为生产计划调整提供精准数据支撑。项目落地后，预计钢料调度效率提升50%以上，吊装准确率达100%。
    从传统人工到无人智能，从效率瓶颈到高效运转，无人智能化钢料堆场改造项目不仅是仓储物流环节的一次转型突破，也是公司高质量发展进程中的重要一步。后续，改造项目组将协同项目合作方团队及各相关部门紧密协作，确保每个环节衔接顺畅、落实到位，共同推动项目圆满落地，为公司高质量发展注入新动能。