沪东中华承建卡塔尔LNG“百船计划” 首批两船同日命名
2024/9/10 12:09:42 来源：中国船舶与海洋工程网信息中心

9月10日，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司与卡塔尔能源液化天然气公司，在沪东中华长兴岛东部厂区隆重举行仪式，庆贺为“卡塔尔百船建造计划——卡塔尔北部气田扩能船舶购置项目”17.4万立方米大型LNG运输船首船“雷克斯·蒂勒森”号、2号船“乌姆·古瓦伊琳娜”号同日命名。昨天（9月9日）又新签了6艘全球最大27.1万立方米超大型LNG船订单，至此，三方已累计签订24艘27.1万立方米超大型LNG船、12艘17.4万立方米大型LNG船，以载气量计，位居全球各船厂之首。
    签新单，交新船，好事成双。这是“中国制造”和CSSC品牌闪耀世界的又一高光时刻，标志着这一备受全球瞩目的“百船计划”正式开启命名交付季，尤其是在超大型LNG船领域实现了领跑的历史性超越，对于进一步提升中国大型、超大型LNG船研发设计建造国际影响力、助力上海高端制造业转型升级具有深远的里程碑意义。
    此次命名的“雷克斯·蒂勒森”号、“乌姆·古瓦伊琳娜”号是沪东中华自主研发设计的第五代“长恒系列”17.4万立方米LNG船最新船型，并按照卡塔尔能源公司运营全球最大LNG船队的技术标准特别量身打造，集最新设计理念、最优技术装备、最强环保性能、最具前瞻性，以及沪东中华前四代LNG船设计之精华于一身。其总长299米，型宽46.4米，型深26.25米，采用最新一代双艉鳍线型，且搭载多项低碳和数字技术和装备，入级美国船级社（ABS）。
    全力以赴打造中国船舶制造的QC-Max世界品牌。这次6艘超大型LNG船订单，是继今年4月29日在北京签订被誉为“世纪大单”的18艘该船型建造合同，三方再续前缘。至此，沪东中华一举囊括了“卡塔尔百船建造计划——卡塔尔北部气田扩能船舶购置项目”共计24艘超大型LNG船订单，确立了在全球超大型LNG领域创新引领者的地位。
    该船型总长344米，型宽53.6米，型深27.2米，设计吃水12米，采用双燃料低速机推进和NO96 Super+围护系统，按照全球最新航运理念设计，具有五大突出特点：
    Ma”X”  capacity（最大舱容）、e“X”cellent performance（卓越性能）、e”X”tra safety（高附加的安全性）、fle”X”ible operation（ 操控灵活）、e”X”citing compatibility（令人振奋的兼容性）。
    据了解，2019年年初，卡塔尔能源公司对外宣布将建造100艘LNG运输船的宏大计划，简称“百船计划”，以满足其上游产能扩张战略需求，立刻引发国际造船界高度关注。在中国船舶集团决策部署之下，沪东中华联合中船贸易于2019年2月正式向卡方表达了合作意向；同年11月，中国船舶集团与卡塔尔能源公司高层在北京会晤，双方就进一步加强交流沟通、推进项目合作达成了广泛共识；2022年4月，沪东中华力拔头筹，率先与卡塔尔能源公司正式签署全球“百船计划”的首批订单，成就了“百船计划”首批建造订单正式落户中国。这既是卡方给予沪东中华坚守承诺的最好回馈，也是沪东中华强大的研发设计建造能力的充分体现。双方曾表示，要将该项目打造成中国船舶集团、沪东中华与卡塔尔石油、卡塔尔天然气合作的基石，中卡两国交流合作的桥梁，“一带一路”建设的典范。
    为此，沪东中华高度重视，以最高标准最严要求，全力打造精品船型。在建造过程中，沪东中华全力聚焦“船坞高效搭载、码头快速调试、试航精简流程”等关键环节，严格执行“精益生产提效率、优化管理强质量”的LNG船建造策略，全力推行数字化建造，推进新工艺新工法应用，在持续提升建造效率质量的同时，狠抓本质安全，实现了500万工时安全零事故纪录，获得了卡方高层的赞叹和表彰，也收获了彼此的信任，为后续订单的签约奠定了厚实的基础。
    作为中国LNG船研制领域的领军者，沪东中华历经27年，不断突破关键技术壁垒和核心能力瓶颈，完成了五代产品的创新发展，且实现了从近海到远洋，从内陆到内河，从小型、大型到超大型的全覆盖，累计承接LNG储运装备达100多艘、交付40多艘，拉动国产化配套数百亿元产值的市场，彰显其在高端海洋装备领域强大的科技创新迭代能力和研发设计建造实力。
    目前，沪东中华承建的“百船计划”首批12艘17.4万立方米大型LNG船项目已开工9艘，出坞5艘。此次命名的2艘船将分别于9月12日和9月下旬签字交付离厂。（何宝新 张文豪）