新大洋交付首制51000吨内贸散货船
2022/6/17 17:09:57 来源：中国船舶与海洋工程网信息中心

6月15日，新大洋造船为浙江省海运集团建造的首制51000载重吨内贸散货船“浙海温州”轮顺利签字交付。该船是新大洋造船融入国内国际双循环新发展格局，加快内外贸一体化发展，与船东合作打造的一款面向未来的数字化船型。
    通过试航验证，该船各方面的性能十分优越，空船重量比设计要求要轻，实际航速比要求略快，实际试航油耗指标满足主机厂家台架试验数据，EEDI指标远超CD20，相当于EEDI 3阶段的标准，噪音和震动指标也非常优秀。该船综合性能明显高于市场上同类船舶，得到了船东、船检和设计公司的交口称赞。在签字仪式上，船东对该船十分满意，表达了进一步加强和新大洋合作，共同打造更多绿色、智能、环保船舶的愿望。当天交付的新船是新大洋今年完工交付的第9艘船。
    51000吨内贸散货船是新一代环保节能和智能型散货船，型长199.90米，型宽34.2米，型深17.4米，设计吃水10.80米，结构吃水11.7米，经济航速时主机油耗小于11.0吨/天，各项技术经济指标和性能满足入级规范和国内法规，以及中国船级社《绿色生态船舶规范》的绿色生态环保要求。该船采用了精准的电控共轨喷油技术，相较于老一代的机械式的主机，节能约15%左右;船型采用低转速大直径螺旋桨设计，前面加装前置预旋导轮PSV，后面加装消涡鳍，提高推进效率约5%；船上长期工作且耗电较大的海水泵和机舱风机等设备，采用先进的变频无极调速装置来降低能耗并延长设备使用寿命。全船配置最新智能化平台及相关子系统，可实现24小时船岸实时语音及视频管理、监控和互动。为减少区域环境污染，降低船舶靠港的用电成本，该船配备了双卷筒高压岸电系统和大功率低压岸电系统，实现节能减排，推进绿色航运。