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1月18日，随着阵阵汽笛声响，南通中远海运船务承修的“安克雷”、“铁甲”两艘船舶分别从锚地顺利开航，其中“安克雷”轮实现了提前5天开航。 “安克雷”轮隶属于公司核心客户美森轮船公司，是该客户在公司修理的第62条船。该船建造于1987年，是一艘有着34年船龄的老集装箱船，主要工程为主甲板及舷顶列板450吨钢结构换新、脱硫系统升级改造、驾驶台通导系统升级改造，以及大量常规修理工程，整个修理过程历时58天。该轮换新主甲板厚度为60mm,角隅板厚度达90mm，所有焊缝100%UT、磁粉探伤，该工程对焊前的加温要求以及焊后的保温要求非常高，施工高峰期及船舶在坞期间刚好遇到持续低温天气，项目组克服重重困难，最终确保了主甲板换新工程保质保量的按计划完成。 由于疫情影响,“安克雷”轮进厂和开航均采用拖航的方式，进厂之初和开航前夕公司想尽一切办法为船东排忧解难，做了大量工作，最终解决了船东的后顾之忧，得到了船方高度认可。 2022年元旦以来，南通中远海运船务修理船舶进厂13艘，开航11艘，在厂船舶常态化保持10艘以上，修理改装船舶迎来生产高峰，为实现全年经济效益目标开好局、起好步。 |
南通中远海运船务修理改装业务稳中有进
2022/1/20 10:30:03 来源：中国船舶与海洋工程网信息中心
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