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卡塔尔石油公司“百船计划”技术投标开始
2021/5/7 9:26:00 来源:中国船舶与海洋工程网信息中心

近日,卡塔尔石油公司(Qatar Petroleum)已委托卡塔尔天然气公司(Qatargas)代表其处理LNG运输船建造项目的招标事宜。
    据长期关注该项目的业内人士透露,此次技术投标(Technical bids)的报价文件将分为两部分提交,第二部分报价提交的截止日期为4月28日。根据卡塔尔石油公司3月26日发布的时间安排,本次商务投标(Commercial bids)将于7月截止。对此,业内人士表示,由于此次投标者众多,需要时间对相关文件进行审核,以及8月即将到来的卡塔尔传统公共假期,预计卡塔尔石油公司将于9月才能最终选定船东公司。
    造船业消息人士表示,船东和船厂的选定,向来是密切相关的,卡塔尔石油公司已在韩国现代重工(Hyundai Heavy Industries)、大宇造船和海洋工程公司(Daewoo Shipbuilding&Marine Engineering)、三星重工(Samsung Heavy Industries)以及中国沪东中华造船四家造船企业共计预留151个造船船坞。但目前,参与此次竞标的船东尚未与上述四家造船企业取得联系。
    据了解,上述四家造船企业均已提供2种17.4万立方米LNG运输船的设计方案,其中一种用于ME-GI推进系统,另一种用于X-DF推进系统。在进行技术投标时,37家通过预审的船东必须考虑8种船舶规范和至少4个租期,即10年、12年、15年或20年,并可选择延长至25年。
    此外,卡塔尔石油公司对采用空气润滑(Air Lubrication)系统和再液化(Reliquefaction)装置等新技术的高燃效LNG运输船表现出浓厚的兴趣。但目前,卡塔尔石油公司尚未就相关类型LNG运输船的建造数量和价格给出明确信息。
    卡塔尔石油公司表示,由于卡塔尔北部气田扩建项目(North Field Expansion Project)的运输需求,接下来还需要新造LNG运输船用以替换船队中的老旧船。同时,卡塔尔方面在美国投资的Golden Pass项目,也会有扩充和更新船队的需求。

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