厦船重工在建船将成为全球最环保智能客滚船
2019/11/7 16:00:50 来源：中国船舶与海洋工程网信息中心

芬兰维京客轮(Viking Line)旗下最新客滚船“Viking Glory”号将成为全球最适应气候变化和最智能环保的船之一，与其更小的姐妹船“Viking Grace”号相比，燃料消耗将减少高达10%。而“Viking Grace”号此前也曾经被誉为当时世界上最环保的船。

据介绍，这艘由厦船重工建造的2800客邮轮型客滚船造价1.94亿欧元，今年5月27日，Viking Line宣布将新船命名为“Viking Glory”。该船船长218米，有13层甲板，车道长1500米，航速最高达22.1节，可提供2800个床位供客人选择，船上船员及服务人员达到200人，同时还可装载货车、轿车、集装箱车等各类车辆。可以说就像是一座漂浮在海上的微型移动城市，船上配置着世界一流的设备，再加上豪华的内部装修和高品位的休闲、娱乐、购物中心，使其豪华程度几乎与邮轮无异，部分处所则超过豪华邮轮。交船后，主要运营芬兰图尔库-奥兰岛-瑞典的斯托哥尔摩航线，将为乘客带来全新的航行体验。该船预计将于2021年投入运营。

据了解，“Viking Grace”号是目前世界最大的LNG动力客船，该船重点加入了环保的解决方案及创新的节能应用，包括安装2个Flettner圆筒风帆。

该船是全球首艘将配备瓦锡兰31DF双燃料发动机的船，使用LNG燃料。和其姐妹船"Viking Grace"号一样，“Viking Glory”号也将能使用生物气体燃料(沼气)。

“Viking Glory”将配备6台31DF发动机，燃料消耗得到高效的优化。这些发动机具有最低的燃料消耗，同时却具有最高的单缸输出功率550千瓦/缸。

该船还将是全球率先回收利用LNG产生的废冷，并将其循环用于冷藏柜、冷藏室和其他特殊舱房。

“Viking Glory”还配备一套Climeon能源回收系统，利用发动机产生的废热，并将其转化为电能，能为乘客需求提供高达40%的电力。船上还将安装一套动态空调和照明系统，通过在房间安装传感器，有助于降低能源消耗。

另外，该船还是首艘使用ABB Azipod推进装置的客滚船，将在船舶操纵方面节省时间和燃料。该系统有助于港口中更快的转弯，并且船体设计比传统的螺旋桨推进系统节约8%的耐水性。

作为全新的气候智能型船舶，“Viking Glory”号将于2021年1月首次亮相，届时将成为波罗的海同类邮轮中效率最高的一艘。

维京客轮(Viking Line)成立于1959年，是一家总部在奥兰群岛的芬兰客船公司。目前有7艘豪华轮渡和客滚船，主要经营芬兰，奥兰群岛，瑞典，爱沙尼亚间豪华轮渡和客滚船的客货运输公司。旗下拥有“Gabriella”号、“Mariella”号、“Amorella”号、“Rosella”号、“Viking Cinderella”号、“VikingXPRS”号及旗舰船“Viking Grace”号。