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中船澄西2019年首艘新造船8.2万吨散货船顺利下水
2019/1/24 17:21:01 来源:中国船舶与海洋工程网信息中心

      

1月24日早晨7点08分,中国船舶工业集团有限公司所属中船澄西船舶修造有限公司为韩国SM集团建造的24号8.2万吨散货船在公司本部船台顺利下水。船东、船检代表,中船澄西副总经理姜道如以及相关领导、嘉宾出席下水仪式。
    该船是中船澄西为SM建造6艘8.2万吨散货船中的第二艘,可满足HCSR、TierIII等新规范规则要求,具备能耗低、安全可靠、操作灵活等特点,达到了国际先进水平。
    2018年12月6日,24号8.2万吨散货船首个分段顺利上船台搭载,搭载期间经历了连续20多天的阴雨天气,船台周期面临严峻的挑战,船台项目组与时间赛跑,坚持精度造船,夯实管理,强化执行力,创新交验流程,实现了7天双层底贯通,26天主船体“一条龙”。49天船台周期创造了中船澄西8.2万吨系列散货船船台搭载的最新纪录,首次实现造船“5090”的首个目标任务。

      
    24号8.2万吨散货船是中船澄西2019年建造下水的首艘新造船,该船的顺利下水也掀起了公司连续生产的热潮。成绩来之不易,中船澄西造船条线近年来不断深入推进造船建模2.0,实施精度造船,工序前移,践行绿色造船的理念,生产效率不断提升,“船台速度”在生产过程中释放出巨大能量,紧抓每个生产节点,严控上道工序,加强分段储备,不断提升分段、单元系统完整性,按照船台下水完整性作业标准要求,优化分段划分,扩大“先组后涂”范围,形成单个中间产品 “壳舾涂”一体化制造,减少户外打磨涂装工作量,全面提升分段涂装完整性,实现了高空作业平地做,外场作业转内场,确保船舶高效搭载的同时按期下水。
    1月24日上午10点08分,中船澄西为交银租赁建造的15号8.2万吨散货船分段上船台连续搭载。船东、船检代表,公司相关部门负责人参加仪式。中船澄西积极贯彻落实中船集团高质量发展战略纲要,全力推进企业高力量发展,深入推进造船建模2.0,瞄准全年目标而全力攻坚,为中船集团全面建成世界领先的海洋科技工业集团贡献力量。

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