广船国际造豪华客滚船下水 单船造价高达10亿元
2016/11/18 11:51:01 来源：南方日报

11月18日凌晨2:00时，广船国际为全球著名客滚船运营公司——瑞典Gotland航运公司建造的1600客/2300米车道双燃料豪华客滚船“VISBO”号顺利下水。这是广船国际自2003年首次建造交付亚洲第一艘豪华客滚船之后，经过十三年砥砺进取，再次携手Gotland航运公司，在原船型的基础上进行优化升级，精心打造的一型高端豪华客滚船。
    据了解，这艘客滚船总长199.99米，宽25.2米，服务航速达28.5节，载客量超过1600人，设两层车辆甲板2300米车道。这型船是原“亚洲第一船”超级升级版，除了船身扩宽之外，还囊括了当前造船界大量“黑科技”。首先，其4台主柴油机和4台辅机均采用了“天然气／燃油”双燃料系统，是当今世界上速度最快、性能最优、最节能环保的高端豪华客滚船。而双燃料高速豪华客滚船自主开发科研项目已取得工业和信息化部、财政部2015年度立项。其次，在该船的设计过程中，广船国际设计科研团队重点解决了安全返港、全船振动、LNG系统设计、船舶重量重心控制等一系列造船领域最前沿的技术难题。
　　该船的建造，也为我国摘取豪华邮轮这颗“皇冠上的明珠”积累经验。广船国际介绍，其豪华程度将可以媲美超级邮轮，能满足超过1600人在船上生活及娱乐。船上配备有电影院、大型超市、酒吧等各类休闲娱乐设施。这型船于2014年11月签订建造合同，共两艘，单船价达到10多亿元人民币，也创造了广船国际自1954年建厂以来承接民用和海洋工程船舶单船造价的最高纪录。

【链接】广船国际13年探索豪华客滚船建造
　　2003年，广船国际为Gotland航运公司建造并交付了两艘当时世界上最先进的豪华客滚船“VISBY”号和“GOTLAND”号，这两艘船的建成，改写了中国人不能建造豪华客滚船的历史，填补了我国造船史上的多项空白。但是，这两艘船的建造过程却异常艰难，国际竞争对手在技术上进行了严密封锁，广船人只能摸着石头过河，一边做一边学，走了不少弯路，吃了很多苦头。在这两艘船交付之后，广船国际始终没有放弃对豪华客滚船市场的跟踪和研究，并继续保持和船东的沟通。鉴于前两艘船在运营期间取得的良好经济效益和可靠的性能，终于在2009年，该船东提出了再造1＋1艘高端豪华客滚船的意向，并选定广船国际为唯一的合作伙伴。
　　广船国际对该项目也是志在必得，一边通过承接和建造国内中海客轮公司的烟大线四艘客滚船和海南海峡股份的海安线两艘客滚船积累经验、吃透技术，一边与船东Gotland航运公司和丹麦设计公司不断优化新型高端客滚船的性能指标。从2009年到2013年，通过近４年时间努力，双方终于就该项目船的主要技术指标等达成一致意见。.