扬子江和江南造船争夺5艘VLEC订单
2015-9-8 9:36:59 来源：中国船舶与海洋工程网信息中心

有消息称，江南造船和扬子江船业正在就5艘超大型乙烷运输船（VLEC）的订单进行竞争，新船造价为每艘1.3亿美元，预计在2018年交付。

船东方为德国Hartmann Schiffahrts，该公司合作伙伴——卢森堡公司Jaccar Holdings以及HB Hunte Engineering 目前正在与这两家船厂就“Eco-Star”系列新船进行洽商，近期就会作出抉择。

市场人士分析，扬子江船业目前正在为Evergas建造2艘27000立方米的LNG-乙烯多用途运输船，所以获得订单的几率非常大。但是江南造船同样拥有建造液化气船的经验，也有机会接获订单。

新船建成后将由国内LPG进口贸易商东华能源租赁使用。期租为10年，外加5年进一步提高租金的续租选择权。该公司还表示，预计每艘船的年租价不会超过2400万美元，包括其他费用，如新加坡Greenship Holdings信托的保险费用等。

东华能源运营国内最大的LPG码头，并在浙江宁波和江苏张家港设有2家PDH工厂。

2014年，Hartmann曾宣布与合作伙伴签订了意向书（LOI）订造一系列创新型VLEC，入级DNV GL。当时，太平洋海工也有望获得这一系列订单，并提供了新设计。而在今年初，由于乙烷贸易市场处于长期低迷的环境，VLEC新造船宣告推迟。此外，业界人士也对东华能源是否能获得这批VLEC租约提出质疑。业界人士还指出，其他国内乙烷买家也有可能会参与交易。