据悉,全球最大海工船“Pieter Schelte”号近日已经进入首航的最后阶段,正在前往欧洲海域。瑞典船东Allseas董事长Edward Heerema于上周五表示,这艘平台拆装船已于12月18日抵达开普敦,在当地停泊半日后开始向鹿特丹航行;预计将于2015年1月9日或1月10日抵达目的地,具体取决于比斯开湾的天气情况。 这艘双体船于11月中旬离开大宇造船玉浦船厂,经由新加坡和开普敦前往荷兰,并将在鹿特丹港进行最后的试运行工作。“Pieter Schelte”号长382米,宽124米,船体之间间距59米,起重能力约为48000吨,是目前全球最大的船舶。该船同时还具备铺管能力。 “Pieter Schelte”号造价约为24亿欧元(目前约合29.2亿美元),这艘船于9月及10月完成了试航,预计将于2015年第二季度在北海南部完成起重测试。尽管该船从2010年开始在大宇造船建造,但是该船的设计概念可追溯至1987年,最早由Edward Heerema设计。 “Pieter Schelte”号的第一份作业合同定于2015年年中开始,该船将负责为Talisman移除在挪威北海地区的“Yme”号自升式生产平台。之后,“Pieter Schelte”号将于2015年下半年或2016年春季开始为壳牌服务,负责移除壳牌在英国北海地区的“Brent Delta”号平台。 |
全球最大海工船“Pieter Schelte”号驶往欧洲
2014-12-30 11:53:00 来源:中国船舶与海洋工程网信息中心
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