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12月10日，日本常石造船株式会社的第一艘应用了减少风压阻力新技术“AEROLINE”的D/W 57,500 mt型散装货船“TESS58 AEROLINE”于12月8日在海外集团公司的TSUNEISHI HEAVY INDUSTRIES （CEBU）， Inc.下水。 TESS58 AEROLINE是在传统的TESS系列的基础上，提高了的燃油效率的高端船型。“AEROLINE”是一种减少风压阻力的新技术，它将以往建造船舶上引进的居住区外的多棱角形状与新开发的船首上部的流线型形状相结合，可将风压阻力减少10%。该技术使船首上部形状呈圆弧形，是一种流线型的时尚设计。 TESS58 AEROLINE在当今对低油耗船舶要求的大环境中，除了搭载有“AEROLINE”之外，还采用了辅机热回收装置和实现了低振动高推进效率的“TOP-GR※3（Tsuneishi Optimized Propulsive Gear：常石最优化螺旋浆）”，并装载了从船外直接吸入空气来提高发动机燃烧效率的“FAIS※4”等技术。再加上阻力小的船体形状设计以及独创的节能技术和电子控制发动机的应用，提高了整体油耗性能。与传统的TESS58船型相比，在案油耗方面实现了约13％的改善。 另外，TESS58设计及新技术同时采用的相关57500DWT散货船为船长190米、型宽32.296米、深18.018米，航海速度为14.5节，主机采用MAN-B&W 7S50ME-B9.3。 |
常石造船的新技术散货船下水
2014-12-12 13:45:00 来源：中国船舶与海洋工程网信息中心
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