据造船海洋日刊消息,12月2日,法国GTT公司表示,公司签署了3艘大型LNG船的薄膜型货舱系统技术供应合同。3艘船舶是三星重工为日本船东MBK公司建造的大型LNG船,预计于2018年交付,该合同包含另外5艘船舶备选订单。 该船采用“Mark III Flex”薄膜型技术,LNG货物的自然蒸发率(BOR)可降低到最低水平。 截至目前,GTT公司获得了共46艘新造船的订单,已经超过了年初预测,该公司估计,2014年度销售额约为2.27亿欧元,而且,对明年销售预测也进行了上调。 另外,今年9月末,日本综合商社Mitsui & Co在为美国Cameron LNG项目的共8艘LNG船新船、包租询单中有5艘船舶确定签署合同。5艘船中2艘由川崎重工负责建造,采用自己开发的155000CBM级Moss-type船型;另外3艘174000CBM级船舶则由韩国造船厂负责建造,而韩国造船厂获得订单的3艘LNG船为174000CBM级Membrane-type船舶,都安排在2018年交付。 相关5艘船舶的船东为日本MOL公司旗下子公司(2艘、155000CBM级)、NYK公司旗下子公司(1艘)以及Mitsui & Co实施投资的匿名船舶拥有公司(2艘)。 |
GTT为三星重工LNG船提供薄膜型货舱
2014-12-8 12:26:49 来源:中国船舶与海洋工程网信息中心
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