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财大气粗的OTA（在线旅游代理商）“大佬”携程开始了“土豪式”国际化投资。在今日发布“携程酒店平台2.0版”的同时，携程CEO梁建章接受《第一财经日报》记者采访时透露，在Priceline战略投资携程后，其将加速国际化布局，目前刚成立携程韩国分公司。而更令业者期待的是，携程正拟进军邮轮产业。 日前有接近人士透露，携程已然敲定购买三艘来自海外的豪华邮轮，是Celebrity系列，每艘大约为7万吨级。 谈及上述邮轮产业，梁建章表示目前正在筹措阶段，但并未透露更多细节。“我们非常看好出境游，未来视机会也会有更多投入。” 有邮轮产业资深人士透露，一艘10万吨级别的新船，价值在10亿美元左右，假如携程收购的邮轮在7万吨级别则新船价值7亿美元，但因携程收购的是旧船，算上折旧粗略估算在每艘3亿多美元，但因旧船需装修，装修费根据奢简程度而定，差异很大，因此加上装修费就较难估算总价。 颇有意思的是，当被问及是否会以收购这类重资产模式运作时，梁建章表示：“我们以前在酒店业务上也有过重资产运作经验，所以我们对重资产方式有经验。携程资金很多，全部用以打价格战根本用不完，自然会看其他方向的投资。” 记者从知情者处获悉，携程的确已开辟了邮轮新业务，其第一艘邮轮已经到位，船还未命名，目前正在装修，但因邮轮运作还需诸多手续和资质，因此投入使用还需时日。 业界分析，以邮轮航线与成本运营的规划，携程如果只有一艘邮轮或者两艘邮轮，航线规划很难展开，运营成本也偏高，只有达到3艘才是一个比较好的阶段阵型，当然，携程的目标或许不止于此，毕竟对携程而言，7万吨级是个切入点。参考国际邮轮运营公司经验，达到5艘才具可发展性。 “Celebrity系列有约10艘邮轮，要做大邮轮产业需组建船队，因此从专业角度而言，携程很可能未来会将Celebrity系列逐步收购，以组建携程自己的船队。以目前携程的资金状况而言问题应该不大，其还可通过将已到位的邮轮作为固定资产贷款来获得资金进行下一艘邮轮的收购。当然，邮轮业的人才、养护、专业管理等是携程需要考虑的问题。”接近人士透露。 此外，携程透露，为了服务每年数百万的中韩两国游客，其近期在首尔成立韩国分公司，为中国游客提供全面目的地旅游产品与服务。同步推出韩文携程网站和手机应用，为韩国游客提供面向大中华地区的旅游服务，正式进军韩国市场。据悉，目前携程出境旅游服务网络覆盖全球100多个国家和地区。 梁建章表示，携程的目标是提供全世界所有目的地的一站式旅游服务，这又是一个万亿级的市场等待携程去开拓。成立韩国分公司仅是第一步，未来还将力拓国际市场。据统计，2013年中韩人员往来超过822.2万人次，中国游客是韩国最大的海外客源，韩国是中国第一大入境客源国。 作为配合国际化业务的酒店板块今日也宣布新举措，即发布“携程酒店平台2.0版”，携程大住宿部CEO孙茂华表示，新平台有助于提升营运效率，目前酒店平台预付业务季度销售额已超过10亿元。 然而，这些消息都不如携程拟进军豪华邮轮业来得惊人。 |
携程购船欲进军豪华邮轮市场
2014-8-25 11:17:58 来源：中国船舶与海洋工程网信息中心
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