记者4日从长江三峡集团了解到,今年前两个月,三峡船闸安全运行1665个有载闸次,通过各类船舶6725艘次,船闸通过量为1540.8万吨。过闸船舶继续呈现出大型化趋势,5000吨以上的船舶艘次在过闸船舶中首次超过1/3。 葛洲坝3.93+0.000.00%月,正值三峡河段的枯水期。三峡集团今年首次实施船舶过闸补水调度,三峡下游最低水位达到64米,确保了春运期间过闸船舶的最大吃水;葛洲坝下游庙嘴水位保持39.4米,比相关要求深了0.4米。 据三峡通航局相关负责人介绍,开年后,过闸船舶继续呈现出大型化趋势,从各吨位等级船舶所占比例来看,4000吨级以下的船舶艘次比例呈现下降,由上年同期的55.77%下降为53.11%;4000吨级以上的船舶艘次所占比例上升,尤其是5000吨以上的船舶艘次从上年的32.09%上升为34.38%。 船舶不断大型化,不仅节能降耗、经济性优于小船,水面航行的安全性和舒适性也更佳。另外,船型大型化、标准化、系列化,能缩短船闸闸次间隔时间,提高闸次利用率,进而提高通过能力。通航数据表明,长江航道单向年通过能力已由2003年三峡蓄水前的不足1000万吨提高到5000万吨以上。
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三峡过闸船舶大型化明显 5000吨以上船舶首超1/3
2014-3-6 9:29:23 来源:中国船舶与海洋工程网信息中心
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