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和泰船舶设计建造首艘远洋鱿钓船交付
2013-10-16 8:57:09 来源:船舶与海工杂志

    近日,舟山和泰船舶修造有限公司的“沪渔961”号船完成整体建造,将于本月内交付上海水产集团。据悉,这是舟山市自主设计制造的首艘远洋专业性鱿钓船,“绿色制造”填补了全省远洋鱼钓船修造在该领域的空白。
    据了解,“沪渔961”号船为该公司承担的“大型远洋鱿钓船综合节能技术应用及示范”项目示范船。船体总长67米,型宽10米,型深6.2米,吃水3.7米,主机功率1103千瓦,航速达每小时12海里,主要作业于大西洋海区等鱿鱼活动水域。
    据了解,平常的远洋鱿钓耗油量巨大。渔船节能,不仅是确保渔业经济可持续发展的客观需要,渔民节本增收的重要途径,同时也是实现国家节能减排战略目标的必然要求。而这需要在渔船的环保、节能、高效等“绿色”方面加以提高。“‘沪渔961’号船严格按照欧盟的标准来造,属于‘绿色船舶’。”该公司总经理余平说,绿色船舶制造应包括绿色设计、绿色建造和绿色管理三个部分。
    绿色设计方面,该公司在南太鱿钓船的基础上,优化了主尺度,开发出小方形系数球尾船型,应用大直径导管螺旋桨于“沪渔961”号船,并采用节能柴油机。
    绿色建造方面,该船壳使用了不锈钢材料,采用先进的燃油磁化、燃油乳化、进气喷水和余热利用等节能技术达到综合节能的目的;采用绿色焊接切割技术和材料,解决了聚氨酯发泡助燃性和隔热性差的问题。此外,将氨取代氟利昂制冷应用于鱿钓船的保鲜,经试验测试,其臭氧层消耗潜能(ODP)和全球变暖潜能(GWP),均为零。
    绿色管理方面,以造船总装化为核心,推行全方位的渔船建造全过程的绿色管理。
    统计数据显示,截至目前我市共计投入远洋渔船400艘,预计年底可达450艘。随着舟山打造“国家远洋渔业基地”,余平估计,今后几年该类船舶的需求量将会迅猛发展。

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