受世界经济不景气影响,我国造船业去年经历了“黑色”的一年,企业发展进入到“冰河期”,而大连船舶重工集团海洋工程有限公司却在低谷中看到了发展新契机,从去年10月开始实施进军“蓝海”战略,发展海洋工程装备制造,实现造船业转型升级,目前在建项目有12座自升式钻井平台,其中5座将于2013年交付,合同总价约10亿美元,此外,该厂还争取到10座海洋工程订单,将在未来3年内陆续建造完工。在此过程中,大连海关隶属港湾海关调研小组多次来到企业,了解生产状况和通关需求,并在最短时间批准企业建立自用型保税仓库。
由于建造钻井平台所需设备和材料数量巨大、种类繁多,且75%以上需要进口,对通关作业要求较高。大连海关在该公司刚刚接到项目时,就选派骨干关员主动走进船厂,了解企业困难,并在最短时间批准了企业建立自用型保税仓库,这为当时尚在困境中的企业省去了大量的物流和资金成本,也成为企业实力提升的转折点。针对部分海洋工程设备价值高、体积大、包装开拆困难以及运抵时间不确定等情况,大连海关还多次组织关员加班到厂家验货,做到随到随验,为企业节省下宝贵的时间成本。 |
大船重工进军“蓝海” 海关助建保税仓库
2013-8-30 10:15:45 来源:船舶与海工杂志
相关热词搜索:
【关闭窗口】【打印该页】
上一篇:瓦锡兰为6艘铺管船提供推进方案
下一篇:帕尔默:造泰坦尼克II号“不为赚钱”