浙江开辟第二条“海上高速”
2014-6-20 12:00:29 来源：中国船舶与海洋工程网信息中心

浙江海事局副局长许骐介绍，目前，乐清湾水域月均船舶流量在800艘左右。随着乐清湾水域两岸港区规划的实施与推进，以及乐清湾进港航道等级的提升，该水域码头的数量和等级都将大幅上升，船舶流量也将随之大幅上升。如果没有船舶定制线，船只随意制定航线，安全隐患将不断增加。“实施乐清湾水域船舶定线制，能有效地规范船舶航行秩序，特别是保障重点船舶进出港口畅通安全，能够有效减少船舶碰撞事故和污染事故。”

为了确保定线制的执行，海事部门将通过雷达监控船舶的行船速度和范围，并利用船舶自身识别系统对违章行为进行监控。另外，巡逻艇也会不定期“出击”执法。

2010年8月，浙江省首次在宁波-舟山港核心港区实行船舶定线制，极大提高了该水域的安全通航效率。浙江海事局在借鉴宁波—舟山港定线制的基础上，从2011年开始，全面调查与分析了乐清湾水域船舶的交通状况、航行条件、船员航行习惯和水上交通事故规律，历时三年，完成了乐清湾水域船舶定线制的制订。