绿色环保游轮获政策推动 新型世纪游轮迎良好发展机遇
2014-7-24 8:27:30 来源：中国船舶与海洋工程网信息中心

7月22日，由交通运输部组织的《内河绿色船型座谈会》在世纪游轮（002558）的“世纪神话”号游轮上召开，会议的主题是研讨长江新型绿色环保船舶的研发及推广，对长江的绿色船型，包括采用综合电推的新型绿色船舶，采用新型LNG燃料的绿色船舶进行了广泛的研讨，并对世纪游轮实施的电力推进绿色环保游轮进行了考察。交通运输部副部长何建中表示，要从政策层面推动新型绿色环保船舶的推广。
　　何建中副部长指出，一方面要加强对船舶排放的限制，给予优惠扶持政策，促使和引导传统船舶转型；另一方面要加强长江沿线的配套建设，如码头的岸电、岸水设施，特别是LNG的加气设施等，以符合新型绿色环保游轮的需要。
　　据了解，作为我国首家游轮上市公司，世纪游轮从2002年开始投资发展游轮，现拥有世纪之星、世纪天子、世纪辉煌、世纪钻石、世纪宝石、世纪神话、世纪传奇等7艘五星级豪华游轮，2000多个床位。2013年公司新下水的“世纪神话”和“世纪传奇”两艘新型环保游轮首次采用了综合电力推进系统和全回转舵桨系统，此举开创了我国大型内河客运游轮的先河，这两艘新型环保游轮不仅平均载客率位居行业领先，而且平均票价比长江其它五星游轮要高出500元至800元。
　　世纪游轮董事长彭建虎介绍，从2009年起，公司结合对世界内河游轮发展趋势的充分认识和了解，明确了打造“环保、节能、低碳和人性化”的绿色环保游轮的目标，并将“电力推进”和“舵桨合一”两个核心技术的综合运用定义为长江新一代游轮发展的标志。“世纪神话”和“世纪传奇”两艘新型环保游轮较采用轴系推进系统的传统型游轮有着明显的提升，在很多方面都达到了世界一流水平，成为长江游轮全新的标杆，真正实现了国家提出的发展新型绿色船舶的要求。
　　彭建虎表示，电力推进、舵桨合一的新型游轮具有七大优势，一是节能环保，同时经济性强；二是减振降噪明显，极大地提高了游轮的舒适性；三是船舶操控性能更好，靠离码头及紧急处置更加快捷容易；四是提高了船舶动力装置的可靠性和安全性；五是提高了动力设备布置的灵活性，有利于优化船舶总体布置，获得更多客运空间；六是首次采用光纤网络通讯技术控制系统，增加了系统运行的稳定性和安全性；七是首次设立以太网的机电设备监控系统并运用虚拟专用网络联结岸船，使船舶设备运行更加安全可靠。