航运业对船舶工程的理解仍具有差距等待填补,船级社的专业技术将在该领域扮演重要作用。随着船舶越来越朝大型化发展,航运业需要更多的理解船舶设计等方面的科学。 英国劳氏船级社(LR)船舶总裁Tom Boardley日前指出,”越来越感觉到,技术将在航运业中扮演更大的作用。“Boardley说,“幸运的是,类似‘MOL Comfort’号的事故发生率很低。对于船级社而言应该警醒,作为入级批复的专业机构,应确保那些情形不再发生”。 为了扩展知识,LR将利用大数据的力量,将收集的科学证据和信息融入船舶规则。LR已投入巨资在新加坡和英国设立了2家全球技术中心,能更好的将创新思想融入市场产品。 Boardley谈到,“传统来说,船舶行业是个数据贫乏的行业,我们必须学会如何处理以及如何使用数据来得出正确的结论。拥有数据的危险性就在于,数据太多时,会混淆影响决策。如果不正确整理,可能会做出错误的决策。” 改善环境性能是当前先进技术需要涉及的一个领域。LR的许多工作就是帮助航运业满足船用燃料方面的法规,聚焦于燃料技术和未来燃料管理。全球性的0.5%硫排放法规预计将于2020年后的某个时候生效。 LR同时也关注船舶推进的替换方式,如风力动力。当然,这类革新只对那些愿意率先采用的公司企业有价值。LR将在制定规则方面帮助风力动力船设计,以确保安全。 |
LR:将大数据引入数据贫乏的船舶业
2015-3-31 11:32:13 来源:中国船舶与海洋工程网信息中心
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