中欧海事人士齐聚DNV GL汉堡海事总部
2014-10-15 10:14:44 来源：中国船舶与海洋工程网信息中心

    图片说明：250多名高规格的峰会参与者齐聚DNV GL在汉堡的海事总部（从左至右）：

DNV GL海事咨询部经理Albrecht Grell，中集安瑞科控股有限公司总裁助理杨晓虎，Reederei F. Laeisz航运公司拥有人Nikolaus W. Schües，中国国际海运集装箱集团副总裁于亚，DNV GL海事部总裁Knut Orbeck-Nilssen和德国中东和亚洲地区首席运营官Torsten Schramm，以及DNV GL大中国区海事咨询部经理李炳光

中欧关系的未来、中国在欧洲的投资以及中国经济的可持续发展和环境保护等都是上周在德国举行的中欧论坛汉堡峰会中的议题。为了奠定新的合作关系和表彰在中欧合作中作出贡献的相关企业，全球最大的船级社DNV GL在其位于汉堡的海事总部举行了招待晚宴。2014年10月13日，250多名中欧论坛汉堡峰会参与者齐聚在DNV GL汉堡海事总部。

“我们一直致力于在中国的发展，并将继续加强这一承诺。我们的愿景是引领全球开创安全、可持续发展的未来。为了实现此愿景，我们需要全球合作。我们能参与这次中欧汉堡峰会深感鼓舞。”DNV  GL海事公司总裁Knut Orbeck-Nilssen在汉堡港口新城的招待晚宴上，面对250多名来宾如是说。

通过使用绿色能源来增加可持续发展的普遍关注已经成为东西方合作的重要部分。“中欧双方都设定了雄心勃勃的目标，使用可再生能源来实现低碳未来，并已经走在世界前列。最近中国决定对新型风机进行强制性认证，我们已经和一家中国风机叶片制造商成为合作伙伴，对其产品进行认证以提高中国生产的风机叶片的可靠性和质量。”Orbeck-Nilssen解释道。

在海事领域，我们有很多合作项目正在进行中，比如DNV GL刚和中国太平洋船厂就建造系列液化气船的入级协议，这些船舶将是世界上首批可以使用乙烷为燃料的船舶，相比使用传统柴油的船舶具有显着降低碳排放的特点。另外，LNG作为船舶燃料将成为中国低碳战略的另一个主要部分，特别是在短途和内河航运中。

尽管平衡经济的可持续增长和环境保护依然是一个挑战，Orbeck-Nilssen 强调了这个平衡是能够实现的：“国际规范设定了更高标准，行业的环保激励措施，公平竞争的环境，以及全球协作等都将在解决这一挑战中扮演重要角色。”Orbeck-Nilssen在和鞍钢集团、五矿集团、西门子和罗兰贝格国际管理咨询有限公司的代表进行小组讨论时强调。

“数十年来，中国和欧洲一直在寻求交流和富有成果的合作关系。得益于很多组织和利益集团的积极贡献，中欧间的关系才会如此前所未有的密切。”中欧汉堡峰会主席、汉堡商会前总裁，同时也是德国航运公司Reederei F. Laeisz 的所有者Nikolaus W. Schües说。为表彰中国工业经济联合会（CFIE）为加深中欧间的互相了解所做出的贡献，Schües为CFIE颁赠了“中欧友谊奖”。汽车制造商宝马公司由于其在经营战略和行动中遵循生态原则和成功实施可持续发展所做的努力而获得了“中欧可持续发展奖”。

关于中欧论坛汉堡峰会

“汉堡峰会”是由汉堡商会在2004年创立，如今已经发展为全球化的中欧经济对话论坛。今年来自中欧政治、经济及学术界的500余名重要代表共话中欧关系热点话题--包括中国总理李克强，欧洲议会议长马丁·舒尔茨和德国外交部长施泰因迈尔。

关于DNV GL

秉承扞卫生命与财产安全、保护环境的宗旨，DNV GL集团推动各行业组织商业往来的安全性和可持续发展。DNV GL集团为海事、石油天然气和能源行业提供船舶入级和技术保障服务，以及软件和独立的第三方专家咨询服务。此外，DNV GL集团还为各行业的客户提供认证服务。

起源可上溯至1864年的DNV GL现已在全球100多个国家和地区运营，公司的16,000名专业人员，致力于服务广大客户，共同打造一个更安全、更智能、更环保的未来