长荣集团高层日前表示,长荣集团60余艘中小型集装箱船将推迟到巴拿马运河完成拓宽后再议。 由于巴拿马运河斥资56亿美元进行的运河拓宽工程将在2015年年初完成,届时运河可通行船舶容量将扩大一倍以上,对集装箱船运市场影响特别大。巴拿马运河拓宽后集装箱船最大通行容量将从5千箱放大到1.2万箱,散货船将从8万吨提高到15~17万吨,因此,船东在扩建新船时都需考虑到未来市场变化而做调整因应。 2010年4月提出百艘船建造计划的长荣海运,原包括32艘8000箱集装箱船、20艘7024箱S型集装箱船、20艘5364箱U型集装箱船、20艘以上的2千箱接驳船中,目前已完成订造的是30艘8千箱集装箱船。 另外,今年年中长荣海运刚与希腊船东Ensel S.A.签订租约,将租进10艘全新建造1.38万箱超大集装箱船,预定2015年前交船完毕。 谢志坚指出,这两年欧美市场变化太快,市场发展远低于预期,明年新造集装箱船增加比例达10%,高于今年的7.2%,市场情况估计与很难比今年好,他认为船东必须加强运力的管控,才能让市场情况与今年相当。 |
长荣海运“百船计划”搁浅
2012-10-16 8:42:59 来源:中国船舶与海洋工程网信息中心
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