我国首个现代化海上油田升级改造项目核心组块吊装完工
2016/11/1 12:41:35 来源：中国船舶与海洋工程网信息中心

日前，随着“蓝鲸”号起重船在渤海西部海域成功起吊重达6000多吨的综合处理平台，我国首个现代化海上油田升级改造项目核心组块吊装完工，这是我国首次大规模海上平台改造升级工程，作业难度和工作量创我国之最。届时作为我国海上第一个对外合作和现代化油田，30多年的埕北油田将重现“年轻态”，并至少延寿二十年，继续为我国海洋石油工业及环渤海湾地区的经济发展做出重大贡献。
　　通过本次改造，将使埕北油田产能进一步得到释放，将累计增加原油生产约218万吨，相当于新发现一个千万吨级储量的油田，技术采收率将大幅度提高，将开创渤海油田采收率的新纪元。同时埕北油田的升级改造将为我国海洋石油在产“老油田”延寿探索和积累了宝贵经验。
　　埕北油田于1985年投产，是我国首个按国际规范设计建造的海上油田，堪称昔日海上油田标杆。时至今日，油田设备设施已到预计弃置时间，并且随着油田开采技术的升级换代，油田采收率不断提高，原有设备设施已不能满足开发生产需求。
　　由公司实施的此次升级改造项目包括埕北油田5个原有平台的适应性改造，一座重约6000吨的综合处理平台的设计、建造、安装，封存中国第一条海底输油管线，铺设总长约4.8公里的海底管线、电缆等工程。改造工程预计于年底前完工。
　　此次埕北油田整装平台改造工作量之大创造了海油工程历史记录：不仅拆除、安装设备上百台套，拆除、新铺电缆35万米，管线改造更是达到了1.1万米, 改造工作量相当于新建一个万吨级中心处理平台。通过这次升级改造，可为今后大规模海上平台改造升级工程提供宝贵经验。
　　海油工程总裁周学仲表示，埕北油田的升级改造项目对中国海油来说具有里程碑意义。作为此次实施方的海油工程，无论是作业难度，还是工作数量，都是前所未有的挑战，这对我们海上安装作业能力提出了更高要求。同时，该项目也促使我们完成了一系列技术突破和创新，将成为今后海上平台升级改造的示范性样本。