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近日，中国船舶集团旗下广船国际为夏天碧海（广州）海上风电有限公司建造的1600吨自升自航式风电安装平台在造船平台生产线顺利过驳，转入码头建造阶段。 作为开辟的新产品，该平台的建造是广船国际深入贯彻落实新发展理念，积极响应国家“双碳”战略，大力推动绿色发展的又一生动实践。 相比陆上风电，海上风电具有风力平稳、风机利用率高、不占地、不扰民等突出优点。但海上风急浪高，如何完成风机安装是其最大的难点之一。此前，海上风机的安装通常由起重船完成，受风浪环境影响较大，作业效率较低。而自升自航式风电安装平台的甲板宽大而开阔，既方便装载风机，作业时还可将桩腿牢牢固定在海床之上，不受波浪影响，大幅提高了风电安装作业效率。 该平台为四桩腿自升式风电安装平台，主要由船体、4套桩腿、桩靴和升降系统等组成，采用箱型全焊接钢制船体，中部双层底的驳船船型，艉部右舷桩腿处设一台1600吨绕桩式全回转主吊机和一台300吨绕桩式全回转辅吊机，是国内主吊高度最高的风电安装平台之一，最大作业水深70米，主要用于海上风电机组设备和基础施工，能够胜任未来10年海上风电市场建设需求。 该平台采用纯电力驱动并具备DP-2动力定位能力，艉部装有3套全回转推进器，艏部装有2套隧道式侧推器，不仅可以原地360°旋转，还可以精确定位风机安装位置。平台建成后可实现海上风机从码头基地到施工现场的一体化运输，能够完成海上20兆瓦左右海上风电安装作业。 作为广船国际首次建造的新产品，该平台的顺利过驳充分彰显了广船国际雄厚的技术和建造实力。在项目参建团队的团结协作下，建造过程取得了一系列的亮眼成绩。 |
中国船舶广船国际造海上风电安装平台过驳
2023/9/14 8:31:52 来源：中国船舶与海洋工程网信息中心
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