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9月21日，流花11-1/4-1油田二次开发项目又迎来新的里程碑节点，流花11-1 DPP（钻采）平台上部组块在海油工程珠海场地点火开工，标志着我国首个深水油田二次开发项目进入全面施工建造阶段。 我国在深水超大型海洋油气装备自主设计建造能力上将再次迎来新的突破。 流花11-1 DPP平台是一座集钻井、生产、生活为一体的8腿式多功能钻采平台，由上部组块及一座330米级深水导管架组成。此次开工的上部组块由东组块和西组块两部分构成，设计重量为1.01万吨、长67米宽37米、投影面积达2479平方米，相当于6个标准篮球场大小，共包括钻机模块、泥浆模块、生活楼、原油一级处理、生产水处理等多个主要设施。 按照施工计划，上部组块将采用一体化模式施工建造，各功能模块在陆地采用“搭积木”方式进行拼接。建成后将配套安装于作为“地基”的亚洲第一深水导管架——流花11-1 DPP平台导管架上。该导管架于2021年12月下旬开工建造，目前已进入空间总装作业阶段 2024年5月，整个钻采平台建成后总重量达到米4.7万吨以上，将成为亚洲330水深级别最重的海上平台。 流花11-1/4-1油田二次开发项目位于中国南海珠江口盆地，距香港东南约220公里共包括流花11-1油田、流花4-1油田2个在生产油田以及流花11-1油田三井区1个新开发油田，是中国海油“七年行动计划”的南海重点项目，也是加快我国深水能源勘探开发、推进科技创新和解决“卡脖子”核心技术的重大项目。 该项目也是国内首个采用“圆筒型FPSO+超330米深水导管架平台开发模式”的油田开发项目，除新建的流花11-1 DPP平台之外项目还将新建一座“海油石油122”FPSO（浮式生产储存卸货装置）。其建成后将作为亚洲首艘圆筒型FPSO投入使用，整个项目在自主设计、自主建造及自主安装方面的技术挑战极大。 项目预计于2024年底投产，将成为推动国内油气产量增长的重要力量，对于提高国内能源自给率，优化粤港澳大湾区能源结构，保障国家能源安全具有重要战略意义。 |
我国首个深水油田二次开发项目建造提速
2022/9/30 12:56:42 来源：中国船舶与海洋工程网信息中心
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