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10月26日，广船国际联合广州打捞局、中船第九设计研究院工程有限公司，为大连中远海运油品运输有限公司建造的50000吨成品油轮/化学品船D型1号船在南沙厂区2号平台生产通过小车平移至半潜驳的方式完成下水。这是广船国际平台生产线建成投产后下水的第一艘船，同时也是国内完全依靠自主力量采取这种方式完成下水的第一艘船。 该船总长183.2米，垂线间长178.5米，型宽32.26米，型深18.2米，空船重量10958吨，整船重量12054吨。下水作业过程中，首先通过由中船第九设计研究院研制的74台举力为250吨的移船小车将整船托起，然后沿着平台生产线上的4条轨道将船舶纵向平移至广州打捞局运营的举力为15500吨的半潜驳上完成坐墩，最后通过将半潜驳下潜，船舶起浮后由拖轮拖带至码头系泊。 该船作为广船国际首艘平台生产线下水的船舶，各部门高度重视，多次组织召开专题会讨论下水方案，确保万无一失。下水移船当天，广船国际董事长、党委书记韩广德，总经理陈激，副总经理金利潮，总工程师麦荣枝等领导均坐镇现场指挥作业，慰问各部门下水作业人员。下水作业从10月26日上午9：00时正式开始，至28日下午3：00时完成船舶的码头系泊，广船国际生产管理部、搭载部起运课、船运事业部、工法部、技术中心等部门工作人员通力合作，50多个小时连续奋战，充分发扬了广船人顽强拼搏、敢打硬仗的优良传统。 |
国内首次完全依靠自主力量实现船舶平地下水
2016/10/31 11:16:02 来源：中国船舶与海洋工程网信息中心
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