麦基嘉优化货物系统提高船东利润
2014-4-4 10:51:18 来源：中国船舶与海洋工程网信息中心

Cargotec旗下麦基嘉干货客户方案总裁Ari Viitanen日前指出，“直到目前，集装箱船的货物系统大多数都是由船厂指定，船东几乎没有在船舶规范中发言。与船厂提供的标准相比，一套高效的货物系统每年能为船舶增加数百万美元的利润，这不是什么新观点，但只是难以量化这些高收益的大小。但现在我们能做到了，随着新的计算工具和模拟方式的推出，人们越来越明显的感觉到高效带来的巨大收益。”
    更高的利润潜力能通过累积净现值投资在一定的投资周期内测算。“现在，船东迫切希望改进效率和生产力。麦基嘉能帮助船东增加每海里每个标准集装箱单位中的集装箱组件，改善船东最重要的业务数据”Viitanen说。
    麦基嘉为8000标准箱以上的集装箱船提供集成的方案，方案改进可以在绑扎系统和货物舱口盖、集装箱配件等硬件进行，也能在监测软件和运营流程等环节进行。麦基嘉的该项新服务是与项目合作伙伴——英国科研机构合作研发的。
    麦基嘉指出，与新造船成本相比，在现有船额外投资百万美元是个相对小的数目，但对船舶的盈利能力却影响巨大。但改进方案并不是适用所有集装箱船，大多数船能通过改进货物系统的技术方案实现效率提高5-10%。同时，利润的增长也非常客观，因为许多货物系统的运营成本是固定的，但改进后的系统能处理更多的货物负荷。
    业内已开始关注这些研发。麦基嘉近期就接获了现代重工优化货物系统的订单，用于5艘A-14系列和5艘A-18系列集装箱船。这批14000teu和18000teu集装箱船的船东是阿拉伯联合航运公司(UASC)，麦基嘉系统包括舱口盖、绑扎系统和Lashmate软件，并有5年麦基嘉登船保养(MOC)协议和5年质保。