近日,南通中集太平洋海洋工程有限公司(以下简称“CIMC SOE”)迎来重大里程碑——为青岛双瑞和北海船厂承建的21万吨氨燃料动力散货船配套的全球首制3000立方米液氨燃料罐(项目号T198),顺利完成装船发货,启程奔赴船厂。这标志着CIMC SOE在清洁能源船舶关键装备制造领域实现了历史性突破。 据悉,本次成功交付的液氨燃料罐是全球范围内首次设计、建造并交付的此类大型船用液氨燃料储存装备。该项目共计10船套,每船套配备两只独立的C型液罐,单罐设计容积达3000立方米。其规模和材料的焊接性能均代表了当前行业的顶尖水平。液氨作为一种极具潜力的“零碳”船用燃料,燃烧时不产生二氧化碳,其大规模应用是航运业实现国际海事组织(IMO)减排目标的关键路径之一。此批液氨燃料罐的成功交付,为氨燃料动力船舶的商业化运营奠定了坚实的装备基础。 作为全球首制项目的第一船套产品,T198项目研制过程充满了前所未有的挑战。项目团队肩负着从“0到1”的开创重任,面临着全新材料应用、复杂焊接工艺、精密加热控制以及严格安全规范等多重技术高峰。凭借扎实的技术功底和严谨的工作态度,团队成功突破了材料、工艺等一系列“卡脖子”技术难题,最终以高品质按时完成了首制罐的建造与交付。这不仅是对CIMC SOE工程设计与制造实力的有力证明,更是团队勇于创新、敢于担当、精益求精精神的最佳诠释。 随着全球航运业对绿色低碳转型需求的日益迫切,氨、氢、甲醇等新型清洁燃料船舶市场将迎来大幅增长。CIMC SOE将以此次全球首制液氨燃料罐的成功交付为契机,持续加大在清洁能源储运装备领域的研发投入和技术创新,不断提升核心竞争力和交付能力,致力于为全球客户提供更安全、更高效、更环保的海工解决方案,携手产业链伙伴,共同推动航运业绿色可持续发展,为守护碧海蓝天贡献“中集力量”! |
中集太平洋海工成功交付3000立方米液氨燃料罐
2025/7/10 9:08:38 来源:中国船舶与海洋工程网信息中心
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