广船国际文冲修造首艘改建风电安装平台成功交付
2021/6/22 9:48:36 来源：中国船舶与海洋工程网信息中心

习近平总书记在第七十五届联合国一般性辩论会上郑重宣布，我国二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。海上风电是清洁可再生能源，大力发展海上风电，对保障国家能源供应安全、促进能源绿色转型、实现高质量发展具有重要意义。
    随着海上风电行业的快速增长，国内各大船企纷纷抢占风电安装船改装市场，中国船舶集团旗下广船国际所属文冲修造迅速拿下了“升平001”“勘探二号”和“大桥向阳”三个风电安装平台改装项目。
    第一个项目“升平001”于6月16日成功交付，标志着文冲修造在风电安装装备改装领域迈出了坚实的一步，以优异生产经营成绩献礼中国共产党成立100周年。
    “升平001”是文冲修造承接的第一艘风电安装平台改建项目，该平台隶属天津津澄海洋工程有限公司，前身为从新加坡进口的“堡垒2号”居住平台改装而来。原平台“堡垒2号”于2014年由新加坡Triyards船厂建造，平台长92.14米，宽54米，桩腿高度137.25米，总吨6700吨，改造后平台加装1600吨履带吊，入籍中国船级社，登记天津港，由山东电建一公司承租，投入中广核惠州港口一期海上风电项目作业。
    “升平001”风电安装平台于2021年2月21日进入文冲修造码头，在文冲修造的协作下，船东顺利完成接船，并开始组织设计院和文冲修造技术人员勘验设计，项目组同步推动生产设计和物资采购工作。
    “升平001”风电安装平台改装实际施工周期为50天，完成了390吨的主甲板、舱室结构加强和托架结构的改装。该平台改装最大的难点为改建甲板涉及15个舱室，含2个淡水舱、3个油舱、8个压载舱以及1个缓冲舱和机舱。其中，机舱区域涉及大量的电缆和管路拆装，而淡水舱和压载舱必须满足PSPC涂层标准，施工中的保护和后期修复要求非常高，是该项目最大的难点。
    作为献礼建党百年攻坚项目，项目组成员怀着崇高的使命感和昂扬的斗志，在设计、出图和生产现场组织施工、报验上，加班加点，主动作为。项目组的党员同志更是冲在一线，攻坚克难，积极发挥了表率作用。
    文冲修造成功交付了一份令船东满意的答卷，“升平001”风电安装平台完工出厂并将投入中广核惠州港口一期海上风电项目作业。